Am Flughafen Hahn 1957
Mi 4. Mär 2020, 10:12
Bis Anfang der 1960er Jahre gehörte die Baureihe 57 zu den Arbeitstieren im Güterverkehr auf den Hunsrückstrecken, sie kam sogar bis "runter" nach Bingerbrück.
Abgelöst wurde die Baureihe dann sukzessive von der V 100 (Baureihe 211).
Hier zieht die Lok gerade einen Güterzug aus dem Anschluß Hahn nach Büchenbeuren um die Fahrt dann über Simmern fortzusetzen.
Einige Züge wurden aber von Büchenbeuren auch über Morbach und Hermeskeil nach Trier über die Hochwaldbahn geführt.
Obwohl die US-Armee einen großen Teil ihrer Transporte mit LKW abwickelte, wurde die Bahn damals noch gebraucht, denn das Straßennetz im Hunsrück war 1957, als diese Aufnahme entstand, noch nicht gut ausgebaut, die meisten Kreis- aber auch einige Landesstraßen waren lediglich geschottert.
Heute ist der Anschluß Hahn wegen Oberbaumängeln nicht mehr befahrbar.
1995-der Zivilflughafen war seit drei Jahren initiiert- verirrte sich immerhin eine VT 11.5-Einheit noch einmal hierher, eine Sonderfahrt mit Eisenbahnfreunden.
Ich glaube, der Veranstalter hieß "Eisenbahntours Nahetal" aus Bretzenheim. Hallo Horst, habe mir erlaubt, aus dem VT 08 im Originaltext den VT 11.5 zu mechen....ML
Zwei Jahre später war es eine Triebwagengarnitur 628 aus Bad Kreuznach.
Da war die Höchstgeschwindigkeit schon auf 10 km/h beschränkt.
Seit mindestens 20 Jahren ruht nun der Betrieb auf der Anschlußbahn.
Der Höhenzug im Hintergrund ist der Soonwaldkamm zwischen Mengerschied und Argenthal, 1957 noch ohne den Fernmeldeturm auf dem Ellerspring, der heute die Kulisse prägt, der wurde erst 1966 errichtet.
Abgelöst wurde die Baureihe dann sukzessive von der V 100 (Baureihe 211).
Hier zieht die Lok gerade einen Güterzug aus dem Anschluß Hahn nach Büchenbeuren um die Fahrt dann über Simmern fortzusetzen.
Einige Züge wurden aber von Büchenbeuren auch über Morbach und Hermeskeil nach Trier über die Hochwaldbahn geführt.
Obwohl die US-Armee einen großen Teil ihrer Transporte mit LKW abwickelte, wurde die Bahn damals noch gebraucht, denn das Straßennetz im Hunsrück war 1957, als diese Aufnahme entstand, noch nicht gut ausgebaut, die meisten Kreis- aber auch einige Landesstraßen waren lediglich geschottert.
Heute ist der Anschluß Hahn wegen Oberbaumängeln nicht mehr befahrbar.
1995-der Zivilflughafen war seit drei Jahren initiiert- verirrte sich immerhin eine VT 11.5-Einheit noch einmal hierher, eine Sonderfahrt mit Eisenbahnfreunden.
Ich glaube, der Veranstalter hieß "Eisenbahntours Nahetal" aus Bretzenheim. Hallo Horst, habe mir erlaubt, aus dem VT 08 im Originaltext den VT 11.5 zu mechen....ML
Zwei Jahre später war es eine Triebwagengarnitur 628 aus Bad Kreuznach.
Da war die Höchstgeschwindigkeit schon auf 10 km/h beschränkt.
Seit mindestens 20 Jahren ruht nun der Betrieb auf der Anschlußbahn.
Der Höhenzug im Hintergrund ist der Soonwaldkamm zwischen Mengerschied und Argenthal, 1957 noch ohne den Fernmeldeturm auf dem Ellerspring, der heute die Kulisse prägt, der wurde erst 1966 errichtet.
Mi 4. Mär 2020, 10:12
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