So dachte man 1859 bei der Fertigstellung der linken Rheinstrecke auf hessischem Gebiet, das damals bis zur Nahe reichte. Hessen hatte -anders als das benachbarte Preußen- keine imperialen Bestrebungen.
Man wollte, auch mithilfe der Eisenbahn, das Land zum Wohle der ansässigen Bevölkerung erschließen, was ja auch gelang. Um 1900 war kaum ein hessischer Ort, besonders im prosperierenden Rheinhessen, weiter als 5 km von der nächsten Bahnstrecke entfernt.
1926, als dieses Bild von der Binger Bahnhofsgaststätte mit der Pächterfamilie Wagner entstand, war die von Bingen abzweigende Rheinhessenbahn nach Alzey/Worms auch schon 56 Jahre in Betrieb und die Gaststätte war ein gut besuchter Ort während der Umstiegszeiten.