Nochmal Holzverladung...

...diesmal aber bei besserem Wetter.

Zunächst habe ich mich nochmal den Waggons gewidmet. Es handelt sich um Güterwagen des slowakischen Herstellers Tatravagónka aus Poprad am Fuße der Hohen Tatra.
Alle Waggons waren Baujahr 2019 oder 2020.







Dann nochmal ein Blick auf die "Flachpaletten" mit Rungen, die wie Container auf den Waggon gesetzt werden. Interessant ist übrigens, daß diese Waggons ohne Rungenaufsätze oder Container nicht bewegt werden dürfen. Ob sie dann wohl zu leicht sind und erhöhte Entgleisungsgefahr besteht?







Jede Menge Holz und dahinter versteckt sich die Euro-Dual. Wie vor zwei Wochen ist es wieder die 21-224





Das Verladegeschäft ist in vollem Gange.





Auf dem zweiten Gleis der Ladestraße werden durch eine V 60 der VEB weitere Leerwaggons bereitgestellt.







Heute war V 60 1184 mit dem Rangiergeschäft betraut.







Genug Material zur Verladung.



Hinter den zu beladenen Waggons stand dann schließlich Euro-Dual 21-224 von HHPI



Im schönsten Sonnenlicht.





Die ersten beladenen Waggons stehen bereit.



Noch ein kurzer Überblick.



Und etwas näher.



Soweit für heute mit dem Holz.

Gruß

Heiner

Das ist eine sehr schöne und informative Reportage, herzlichen Dank, Heiner für Deine Mühen.

Wohin geht denn das Holz, ist das rauszukriegen?

Liebe Grüße, Horst

Das Holz geht nach Niederbayern, genauer gesagt nach Hengersberg, zwischen Deggendorf und Passau. Dort befindet sich ein großes Sägewerk. Wo das Sägewerk dann später seine Produkte hin verkauft, keine Ahnung...

Gruß

Heiner

Von mir auch ein Dankeschön für den aufschlussreichen Bericht. Es freut mich sehr, dass Güter noch auf der Schiene transportiert werden.

Das Holz geht nach Niederbayern, genauer gesagt nach Hengersberg, zwischen Deggendorf und Passau. Dort befindet sich ein großes Sägewerk. Wo das Sägewerk dann später seine Produkte hin verkauft, keine Ahnung...

Der Abnehmer dürfte die Schweiger GmbH sein. Bei Google Maps erkennt man, dass die Firma auch noch einen Gleisanschluss hat und sogar auf der Homepage sieht man auf der Startseite beim Bilddurchlauf auch ein Foto mit Güterwagen vor Holzstapeln. Wenn das keine erfreuliche Botschaft ist:

https://www.schwaiger-holzindustrie.de/en/

Hallo Heiner, hallo Rolf, danke für eure Antworten bzw. die Links.

Da Schweiger auch ein EVU betreibt und europäische Seehäfen ansteuert, denke ich, daß nicht alles Holz in Deutschland bleibt.
Aber das ist der Preis des Welthandels mit weitgehend offenen Grenzen und einem fast ungebremsten global playing.

Da wird sich auch vorerst nichts verändern, denn die internationalen Märkte haben sich politischer und moralischer Kontrolle entzogen.

Auch von mir herzlichen Dank für die Dokumentation.

Ja, auch bei uns im Westerwald verschwinden täglich unzählige (natürlich nicht in D angemeldete) LKW mit Containern, die auf den praktischen großen Brachflächen und breiten Schneisen, welche im Zusammenhang mit dem Windradbau in den Wäldern entstanden sind, mit Holz beladen werden gen Überseehäfen und weiter nach Asien. Mitnichten handelt es sich nur um das von Käfern befallene Fichtenholz, sondern um gesunde Eichen und Buchen in rauhen Mengen. Dieser Raubbau beflügelt die Holzpreise - selbst für billiges Fichtenholz muß man in diesem Jahr schon bis zu 300% (Nein, nicht vertippt...i.W.: Dreihundert!) Preissteigerung in Kauf nehmen. Ein Kumpel von mir ist Insider, er sagt, daß es allein in RLP wohl an die 300 Container zu je 40 Fuß sind, die täglich unsere Wälder und Straßen verstopfen, damit China seinen unbegrenzten Heißhunger nach Rohstoffen global stillen kann.
Wo bleibt hier der Aufschrei der sogenannten Grünen, den Hambacher Spinnern - oder von Greta und dieser anderen wohlstandsverwöhnten FfF-Fo..e?

Wo bleibt hier der Aufschrei der sogenannten Grünen, den Hambacher Spinnern - oder von Greta und dieser anderen wohlstandsverwöhnten FfF-Fo..e?

Diese Zusammenhänge sehen diese dummen Kinder doch gar nicht, hier geht es politisch auch nicht um irgendeine durchgreifende Veränderung, hier geht es doch nur um Krawall, blödsinnigen Aktionismus oder ums Verdienen, um das Sichern von Pfründen.

Seit 25 Jahren bewegt sich in Deutschland NICHTS mehr zum Positiven.