Das Rad und Schiene Forum

[Knipser1]

Hallo zusammen,

zum 4. Advent mal wieder etwas aus der meiner Mottenkiste:

Es gibt viele Details zu entdecken:





Grüße

Guido

[Horst Heinrich]

Ein Wahnsinnsbild, was Du, Guido, hier wieder an Land gezogen hast!

Rechts fährt ein Zug aus Bad Münster aus, der direkt von hier ausgegangen ist, (Stumpfgleise 1 und 2), eine seltene Angelegenheit, denn für die überwiegenden Züge war Bad Münster "nur" Durchgangsbahnhof. Gleis 3 und 4 (von rechts gesehen) gehörten zur Alsenzbahn (von und nach Kaiserslautern).

Gleis 5 und 8 gehörten zur Nahebahn, bzw. hier fuhren auch die Züge der zweigleisigen "strategischen" Bahn nach Meisenheim-Lauterecken ab.
Gleis 6,7,9, 10 und 11 waren Güter- bzw. Überholgleise.

Auf Gleis 9 verläßt gerade ein Güterzug entweder Richtung Saarbrücken oder Meisenheim den Bahnhof, auf Gleis 5 scheint ein Zug Richtung Bad Kreuznach auszufahren.
Nach dem Bau der "strategischen Bahn" Gau-Algesheim - Bad Münster - Odernheim - Altenglan 1902 wurde das neue Bahnhofsgebäude im Jugendstil errichtet, das erste von 1860 stand genau gegenüber an Gleis 11.

Der "Gans" ist ein 321 Meter hoher Porphyrberg, seit je her ein beliebtes Ausflugsgebiet.

Als das Bild aufgenommen wurde war Bad Münster ein bedeutender Güter- und Personenbahnhof an der Grenze zwischen Preußen und der bayerischen Pfalz, auch der Kurbetrieb wurde gerade ausgebaut, so wurde die Station zu einem fast schon mondänen Eintritt in das Bäderwesen des frühen 20.Jahrhunderts an der Nahe.